Starožitné bicykle sú nadšene zbierané z rôznych dôvodov; zberatelia oceňujú históriu, dedičstvo a umelecké línie starožitných bicyklov a chcú ich zachovať pre budúce generácie. Tieto starožitné bicykle sú milované viac pre ich šarm ako pre ich pohodlnosť, preto by ste ich mali pochváliť, pretože vydláždili cestu pre moderné pouličné a horské bicykle.
Výroba bicyklov sa začína
Prvý bicykel poháňaný reťazou bol vyvinutý okolo roku 1885. Predtým boli bicykle tlačené pohybom nôh jazdca. Ako technológia pokročila, viktoriánske bicykle sa stali dôležitým spôsobom dopravy a pomohli pretvoriť sociálnu štruktúru prostredníctvom prístupu, ktorý umožnili ľuďom pohybovať sa v ich prirodzenom a priemyselnom prostredí.
Niektorí z najznámejších výrobcov bicyklov z tohto obdobia sú:
- Sears Roebuck
- Schwinn
- Mead
- Montgomery Ward
- Stearns
- Pápež
- Spalding
- Racycle
- Dobrý rok
Na detský trh vstupujú bicykle
Avšak až po prvej svetovej vojne začali výrobcovia vyrábať bicykle, aby oslovili deti. Tieto bicykle boli navrhnuté tak, aby pripomínali lietadlá a motocykle. Boli ťažké a ťažkopádne, no rodičia aj deti boli očarení ich novým vzhľadom. V 60. rokoch 20. storočia začali byť bicykle štýlovo jednoduchšie a menej ťažké. Zmena hmotnosti umožnila deťom začať experimentovať s trikmi, ako sú kolieska a skoky, niečo, čo by na ťažkých bicykloch edwardiánskej éry nebolo možné.
Populárne modely starožitných bicyklov
Keď si predstavíte starožitné bicykle, pravdepodobne sa vám vyčaria predstavy o cirkusových proporciách Penny Farthing s jedinečnou kombináciou veľkých a malých kolies. Nie všetky bicykle však boli vyrobené podľa tohto plánu a konvenčný formát bicyklov sa v skutočnosti objavil oveľa skôr, ako by ste si mysleli.
Z týchto starožitných bicyklov sú tri hlavné typy, s ktorými sa môžete stretnúť. Každá z nich má svoje vlastné jedinečné vlastnosti a štýl, pričom zberatelia majú pre každú z nich individuálne preferencie:
Velocipede- Tieto bicykle z polovice až konca 19. storočia majú mierny pravidelný tvar bicyklov, pretože ich kolesá sú väčšinou vo vzájomnom pomere. Tieto bicykle však vznikli ešte pred vznikom pneumatík, čo znamená, že boli vyrobené zo železa a jazdili na nich neuveriteľne hrboľaté.
Penny Farthing- High Wheel Bicycle (aka Penny Farthing) je typický bicykel s nevhodnou pneumatikou, na ktorý ľudia myslia, keď si predstavia starožitné bicykle.
Bezpečnostný bicykel- Bezpečnostný bicykel v skutočnosti opisuje priameho predchodcu moderného bicykla. Tieto bicykle používali gumené pneumatiky, mali kolesá rovnakej veľkosti a jazdili na nich oveľa jednoduchšie ako na ich predchodcoch.
Na čo si dať pozor pri zbieraní starožitných bicyklov
Vzhľadom na to, že starožitné bicykle sa vo všeobecnosti podobajú moderným bicyklom, je pre vás neuveriteľne ľahké jeden vizuálne identifikovať. Existuje však niekoľko vecí, ktoré by ste mali preskúmať na samotnom bicykli, aby ste získali viac informácií o konkrétnom modeli a zistili, aká je jeho hodnota.
- Skontrolujte, či hrdzavie. Hrdza je prevládajúcim faktorom, ktorý môže znížiť hodnotu starožitných bicyklov, pretože konštrukcie týchto bicyklov boli vyrobené z kovu a ak sú silne zhrdzavené, bude si vyžadovať veľa reštaurátorských prác.
- Hľadajte štítky výrobcov/čísla modelov. Nie každý bicykel bude mať jasné označenie ako moderné bicykle, ale mali by mať nejaké číslo modelu alebo identifikačnú značku, ktorú môžete použiť na lepšie označenie samotného bicykla.
- Skúste datovať jeho časti Ak je bicykel dodávaný so „zvončekmi a píšťalkami“, potom môžete skúsiť datovať diely, aby ste získali predstavu o tom, aký je bicykel vzácny. Veci ako zvončeky na bicykle (prvýkrát predstavené v roku 1887) a pneumatiky (prvýkrát predstavené v roku 1888) vám môžu poskytnúť solídny rozsah, kedy by mohol byť váš bicykel vyrobený.
Starožitné hodnoty bicyklov
Zaujímavé je, že trh so starožitnými bicyklami sa neobmedzuje len na veľkoobchod s bicyklami; skôr veľa zberateľov, ktorí chcú obnoviť bicykle, ktoré už vlastnia, vždy hľadá súčiastky na bicykle. Takže aj keď ste nedávno našli v neďalekej kôlni starožitný bicykel, ktorý je značne opotrebovaný, stále z neho pravdepodobne môžete predať určité kusy za nejaké peniaze. Vezmite si napríklad tento pár bezpečnostných bicyklov Forsyth, ktoré sa predávali za niečo vyše 300 dolárov. Podobne, ak máte záujem o investičný projekt, môžete si kúpiť nekvalitný starožitný bicykel a opraviť ho sami pomocou týchto online dielov.
Pokiaľ ide o kompletné bicykle, pozeráte sa na ceny kdekoľvek medzi hornou hranicou 100 USD až stredom 1 000 USD. Vyplýva to zo stavu bicykla, výrobcu, veku a záujmu trhu. Tu je niekoľko príkladov niekoľkých nedávno uvedených alebo predaných starožitných bicyklov, ktoré ilustrujú stav súčasného trhu:
- Drevený bicykel Syracuse zo začiatku 20. storočia – predáva sa za 566 dolárov
- Pánsky bicykel Albion z konca 19. storočia – predáva sa za 925 dolárov
- Bezkolesový rám na bicykel Monarch z 90. rokov 19. storočia – predáva sa za 1 280 USD
- Drevený bicykel Laguna z konca 19. storočia – v hodnote 12 000 $
- Pánsky bicykel Chilion z konca 19. storočia s dreveným rámom – v hodnote 12 000 $
Predajcovia majú však najrýchlejší predaj s dielmi na bicykle, a nie so samotnými kompletnými bicyklami. Kompletne zrekonštruované bicykle z 90. rokov 19. storočia a rané bicykle však môžu stáť podstatne viac ako tie, ktoré zostali neopravené. Napríklad tento krásny tandemový bicykel z 90-tych rokov 19. storočia je po zreštaurovaní plne funkčný a momentálne stojí niečo cez 2 000 $.
Niektoré časti starožitného bicykla, ktoré prinesú nejaké peniaze navyše, zahŕňajú:
- Bells
- Kolesá
- Odznaky na hlave
- Lampy
- Pedále
- Ridítka
- Reťaze
Reštaurovanie starožitných bicyklov
Ako všetky starožitnosti, aj bicykle sú najcennejšie, keď je ich povrchová úprava originálna a v dobrom stave. Predtým, ako sa rozhodnete prelakovať, prebrúsiť alebo inak zmeniť povrch na starožitnom bicykli, mali by ste sa obrátiť na odhadcu, aby ste sa uistili, že nepoškodíte hodnotu bicykla zapojením sa do niektorých procesov obnovy.
Ak je povrchová úprava v úplnom rozklade a musíte ju prelakovať, potom je dôležité, aby ste si starostlivo odfotografovali a poznamenali pôvodné označenia a farby. Farba by sa nemala meniť a pôvodné označenia a dizajnové prvky by mali byť súčasťou dizajnu vždy, keď je to možné, aby sa zachovala historická presnosť a hodnota bicykla.
Ako obnoviť starožitný bicykel
Renovácia starožitného bicykla je veľmi podrobný a zdĺhavý proces, ale tu je niekoľko rýchlych tipov, ktoré vám pomôžu začať:
- Nechajte si odborne posúdiť svoj bicykel.
- Určite, či to stojí za čas a náklady na obnovu.
- Pred dokončením akýchkoľvek renovácií urobte viacero obrázkov, vrátane detailných záberov dizajnových prvkov a farby pôvodného bicykla.
- Jemne očistite bicykel a jeho časti pomocou handričky z mikrovlákna a primerane jemných čistiacich prostriedkov.
- Začnite kontrolovať diely, aby ste zistili, čo možno bude potrebné vymeniť.
- Ak je to možné, mali by sa diely nahradiť dielmi z bicykla rovnakej značky a roku, ale namiesto nich je možné použiť súčasné náhradné diely.
Investícia do dobrej knihy o reštaurovaní bicyklov je tiež skvelý nápad, ak váš projekt obnovy zahŕňa viac ako hĺbkové čistenie a úpravu laku. Určite choďte pomaly a pýtajte sa skôr, ako urobíte niečo, čo sa nedá vrátiť späť. Niektoré bicykle sa z finančného hľadiska jednoducho neoplatí reštaurovať, pretože zberatelia o ne nemajú záujem a peniaze, ktoré ste dali do pôvodného stavu, už nikdy nezískate. Preto je nevyhnutné, aby ste si určili hodnotu svojho bicykla a jeho potenciálnu hodnotu pri obnove predtým, ako urobíte čokoľvek drastické.
Naštartujte sa na starožitné bicykle
Či už sa rozhodnete zbierať starožitné bicykle pre hobby, alebo len chcete zreštaurovať svojho starého rejnoka zo 60. rokov s banánovým sedadlom, môžete si zachovať zaujímavú časť histórie dopravy. Položte pedál na kov a zistite, či máte to, čo to znamená byť človekom na cestách koncom 19. storočia tým, že si vezmete jeden z týchto starožitných bicyklov a poriadne si to zatočíte.
