Vzhľadom na to, ako sú autá integrované v našom každodennom živote, je také ľahké zabudnúť, že existujú len niečo vyše storočia. V tomto časovom rozpätí bola inovácia za inováciou, z ktorých niektoré uviazli a iné sa len ťažko dostali z výrobnej linky. Doplnky do veteránov rozprávajú príbeh z minulých životov, keď pripútavanie nebolo samozrejmosťou a jazda v hatchbacku bola samozrejmosťou. Ktoré z týchto retro autodoplnkov si zúfalo želáte, aby vám ich predajca vrátil?
Ozdoby na kapucňu
Kedysi boli ozdoby na kapucne štandardom, no dnes sa stali znakom extrémneho bohatstva. Nepochybne najznámejšou ozdobou kapoty je Spirit of Ecstasy navrhnutý Rolls-Royce v štýle Art Deco. Luxusné európske vozidlá však neboli jediné, ktoré mali tieto vyskakovacie prvky. Americké značky ako Plymouth a Chevrolet s radosťou naskočili na palubu.
Je neuveriteľné, že ozdoby na kapucňu neboli vytvorené s ohľadom na estetiku. Boli skôr jednoduchým riešením bolesti očí, ktorou boli kryty chladičov na autáchthstoročia. Predstavte si to ako umiestniť pekný obraz pred dieru v stene. Nikto nie je múdrejší a komplimenty dostávaš celé roky.
Ale prečo dnes na autách vo väčšine predajcov nevidíte žiadne ozdoby na kapotu? Odpoveď je jednoduchá – bezpečnosť. Podľa AAA európske vyšetrovanie zistilo, že mať špicaté kovové sochy vyčnievajúce z kapoty vášho auta – časť, do ktorej by chodec narazil ako prvý – je viac než nebezpečné.
Fast Fact
V jednom momente boli ozdoby na kapucni tak uctievané, že slávni dizajnéri postavili svoje vlastné sochy. Rene Lalique, renomovaný secesný dizajnér flakónov a šperkov, vyrobil svoju prvú z 29 ozdôb na kapotu v roku 1925 pre Citroën a neskôr pre Bentley, Bugatti a ďalšie.
Brodie Knob
Toto príslušenstvo pre veterány má možno tú najhoršiu povesť na zozname a najhoršie meno. Gombík Brodie je všeobecnejšie známy ako „samovražedný vrtuľník“a bol vyrobený tak, aby umožňoval ľuďom otáčať volantom naozaj rýchlo. Joel R. Thorp ho vynašiel v roku 1936, hoci to boli poburujúce kúsky Steva Brodieho pomocou nástroja, ktorý dostal gombík jeho meno.
Bohužiaľ, bolo to rovnako škodlivé ako užitočné, čím si získal zlú povesť. Jediným pohybom gombíka by ste mohli auto prevrátiť do protismeru a rovnako ako keď sa šmýkate po kúsku čierneho ľadu, prílišná korekcia vedie len k jedinému - nebezpečenstvu.
Pistol Grip Shifter
Viac podrobností
Na rozdiel od Európy autá s manuálnou prevodovkou v Amerike takmer vymreli. V dnešnej dobe ich vidíte naozaj len v ultradrahých vozidlách alebo sériových autách. Ovládanie spojky a prepínanie medzi prevodovými stupňami však bola zručnosťou, ktorú sa deti naučili skoro. Samozrejme, ak ste museli tak často používať radenie, prečo ho trochu neozdobiť?
Prehadzovače s pištoľovou rukoväťou sa objavili na scéne v roku 1970 a pýšili sa všetkou odvahou a mužskou energiou, ktorá vyžarovala z poníkov, do ktorých boli zabudované. Aká je lepšia metafora pre držanie svojho života vo svojich rukách, než radenie nadol s ryhovanými krivkami krásnej drevenej pištoľovej rukoväti? Tieto robustné rukoväte boli vyrobené úplne inak ako bežné rukoväte radenia a boli namontované na strane radiacej páky.
Vek cestných bojovníkov v 70. rokoch 20. storočia bohužiaľ vymrel a s ním aj pištoľová rukoväť. Ak však dostanete možnosť naskočiť za volant klasického auta s pištoľovou rukoväťou, budete uháňať po diaľnici ako nikdy predtým.
CB rádio
Aj keď ste nikdy nedýchli do tohto ručného mikrofónu s jeho neostrým reverbom, už ste počuli frázu „lámač, prerušovač“. Vychádza z dlhoročnej tradície komunikácie pomocou CB vysielačiek. Či už ste boli dieťa, ktoré sa pokúšalo odpočúvať niečo škandalózne, policajt volajúci po zálohe, alebo kamionista, ktorý robil spoločnosť iným vodičom, občianske rádio bolo neoddeliteľnou súčasťou cestovania autom v polovici 20. rokovstoročie.
Ako mohol niekto odolať ich príťažlivosti, keď sa Burt Reynolds vo filme Smokey and the Bandit vyhol zákonom? Dnes majú naše telefóny väčší výkon ako CB vysielačky, no nevyvolávajú to isté tajomné vzrušenie ako rozhovor s cudzincom vzdialeným tisíce kilometrov, kým ste sa predierali krajinou.
Vstavané popolníky a zapaľovače cigariet
Ak ste sa narodili po roku 2000, možno si nepamätáte časy, keď neexistovali žiadne pravidlá (spoločenské alebo iné) o fajčení cigariet v podnikaní, autách alebo na verejnosti. Zdalo sa, že viac ľudí sa rozsvietilo ako v 50-tych až 70-tych rokoch minulého storočia a výrobcovia automobilov nemali na tieto palice smrti žiadne morálne zábrany. Namiesto toho zahrnuli vstavané zapaľovače cigariet a popolníky prakticky do každého ekonomického auta na pozemku.
Každé dieťa, ktoré v tom čase vyrastalo, vie, aké nebezpečenstvo predstavuje vytiahnutie zapaľovača a hranie sa s horúcim zemiakom. Možno by bolo zdravšie, že väčšina ľudí nevystavuje každého v aute svojim oblakom dymu, ale musíte uznať, že na tom, ako vidieť hromadu zadkov popola z miesta spolujazdca, bolo niečo vzrušujúco vyspelé.
Zakrývače na antény
Viac podrobností
V 60-tych a 70-tych rokoch 20. storočia by ste videli všetky druhy hlúpych antén, ktoré bičovali vo vetre. Obrovské antény, ktoré sa prilepili buď na kapotu alebo zadnú časť auta, boli jediným spôsobom, ako mohli autá získať rádiový signál. Moderné autá zredukovali tieto antény na miniatúrne vyzerajúce veci, ktoré sedia na strechách.
Namiesto toho, aby sme sa za tieto boľavé oči hanbili, všetci sme ich ozdobili penovými toppermi. Ten, ktorého si dnes každý pamätá, je topper Union 76.
Apokryfný príbeh hovorí o tom, že čerpacia stanica Union 76 zmenila značku na začiatku 60. rokov a vytvorila tieto žiarivo oranžové gýčové antény na propagáciu. Kto by si myslel, že niečo také jednoduché bude fungovať tak dobre?
Curb Feelers
Viac podrobností
Obrubníkové tykadlá boli pôvodné automobilové senzory. Nepotrebovali ste počuť pípanie vášho auta, aby ste vedeli, že ste blízko obrubníka, ak ste mali k autu priskrutkovaných pár obrubníkov. Vyzerali ako malé antény trčiace spod vášho auta. Je zábavné, že v skutočnosti neboli navrhnuté s ohľadom na funkčnosť alebo bezpečnosť. Skôr išlo o estetiku. Ľudia si nechceli zašpiniť puklice alebo pneumatiky s bielymi stenami a používali tieto zábavné pomôcky, aby ich držali ďalej od okraja obrubníka.
Vetranie okien
Ľudia môžu byť poetickí o starých dobrých časoch, keď ste sa pri diagnostike problémov v aute nemuseli spoliehať na počítač, ale jedna vec, po ktorej nikdy nepočujete, že by po nej niekto túžil, sú rolovacie okná. Aby to bolo ešte komplikovanejšie, výrobcovia zabudovali druhé okno medzi čelné sklo a okno vodiča/spolujazdca. Tento malý trojuholník sa dá otvoriť, aby ste z neho vytrepali popol z cigariet alebo aby vám do tváre vrazil nejaký vzácny vzduch. Veď o klimatizácii ešte nešlo.
Takže, aj keď máme radi toľko starých autodoplnkov na tomto zozname, vetracie okná nie sú také, ktoré by sme mali chuť v dohľadnej dobe vrátiť.
Naše autá sme prispôsobovali celé desaťročia
Ľudia si nemôžu pomôcť, ale chcú inovovať, experimentovať a dať svoj osobný prístup na veci, ktoré nazývajú svojimi, a autá nie sú iné. Aj keď väčšinu týchto historických automobilových doplnkov neuvidíte mimo klasického autosalónu, slúžia ako zábavná časová kapsula pre bezohľadné opustenie a slobodu, ktorá prišla so šoférovaním v polovici storočia.
