Starožitné drevené hoblíky, ktoré sa používali od staroveku, sa našli v ruinách mesta Pompeje, ktoré pochovala erupcia Vezuvu v roku 79 n. l.
Prvé drevené lietadlá
Archeológovia v Taliansku objavili prvé známe drevoobrábacie lietadlá používané Rimanmi, keď skúmali vykopávky Pompejí a ich sesterského mesta Herculaneum. Zničená erupciou sopky, ktorá trvala dva dni, pokryla mestá viac ako 60 stôp pemzy a popola. Tieto zachované nástroje sú uložené v múzeách. Jedným z takýchto príkladov je táto rímska drevená rovina, ktorá bola získaná z ruín Pompejí. Tento starodávny drevoobrábací nástroj, ktorý meria 21,3 centimetra na dĺžku, je vystavený v Neapolskom múzeu v Taliansku.
Aj keď sa našli nejaké príklady rímskych lietadiel, ktoré majú železné podošvy prinitované k dreveným korbám, väčšina rímskych lietadiel bola skonštruovaná zo železnej frézy s dreveným telom, tlačnou tyčou a klinom.
Archeológovia objavili mimoriadne vzácny príklad rímskeho lietadla vyrobeného zo slonovej slonoviny vo východnom Yorkshire v Británii neďaleko mesta Goodmanham. Tento staroveký nástroj, známy ako Goodmanhamské lietadlo, je vystavený v Beverley Guildhall. Ak si chcete pozrieť tento starožitný poklad, navštívte East Riding of Yorkshire Council v Anglicku, alebo si namiesto toho môžete pozrieť túto fotografiu.
Na rozdiel od skorších starožitných ručných nástrojov, ktoré používali Egypťania na tvarovanie dreva, rímske hoblíky na opracovanie dreva sú svojou koncepciou veľmi podobné tým, ktoré sa vyrábajú dnes. Nástroj, ktorý používali tesári starovekého Egypta na rezanie dreva na presnú veľkosť, bol adze. Mnoho ľudí verí, že drevené lietadlá sa vyvinuli zo starovekého adze.
Drevené lietadlá z obdobia Tudorovcov
V priebehu storočí zostali drevené hoblíky jedným z najdôležitejších nástrojov na spracovanie dreva na celom svete. Najstaršie dochované britské lietadlá pochádzajú z obdobia Tudorovcov (1485-1603). Drevené lietadlá sa našli, keď bola v 70. rokoch objavená loď HMS Mary Rose, jedna z vojnových lodí kráľa Henryho. Bola vynesená z dna Lamanšského prielivu v roku 1982. HMS Mary Rose bola potopená pred 450 rokmi, v roku 1545, počas boja s francúzskou inváznou flotilou.
HMS Mary Rose spolu s obsahom lode, vrátane drevených drevených lietadiel, sú vystavené v Portsmouthe v Anglicku v Portsmouth Historic Dockyard.
Výrobcovia raných drevených hoblíkov zo 17. a 18. storočia
Počas niekoľkých nasledujúcich storočí väčšinu drevených lietadiel naďalej vyrábal mestský kováč alebo samotný remeselník. Niekedy užívateľ vyrobil drevené časti a nechal kováča vyrobiť čepeľ. Počas tejto doby sa len málo ľudí stalo známym pre svoje drevoobrábacie nástroje.
Nasleduje niekoľko prvých výrobcov lietadiel, ktorí sa stali známymi počas tohto obdobia.
- Thomas Granford z Londýna vyrábal lietadlá v rokoch 1687-1713. Známych je niekoľko príkladov jeho práce.
- John Davenport bol londýnskym výrobcom lietadiel v 80. rokoch 17. storočia. Je známe, že existujú štyri známe lietadlá, ktoré vyrobil Davenport.
- Robert Hemmings z Londýna vyrábal lietadlá v rokoch 1676-1695. Nie sú však známe žiadne ukážky jeho práce.
- F. Nicholson z Wrenthamu, Massachusetts, bol prvým známym výrobcom lietadiel v Amerike, ktorý vyrábal drevené lietadlá v rokoch 1728-1753.
- Nedávny výskum ukazuje, že Frances Purdew z Londýna mohla byť výrobcom lietadiel pre niekoľko lietadiel, ktoré boli pripísané Thomasovi Granfordovi.
- Robert Wooding
Starožitné drevené lietadlá: hromadná výroba
Keďže dopyt po nábytku rástol, spoločnosti začali vo veľkom vyrábať drevené hoblíky. Mnohé z lietadiel boli vyrobené pre konkrétne remeslá, ktoré zahŕňali:
- Tesári
- Coopers
- Lodiari
- Výrobcovia nábytku
- Výrobcovia nástrojov
Zberateľmi nástrojov sú veľmi žiadané drevené hoblíky vyrobené spoločnosťami v neskorších rokoch 19. storočia a v prvej polovici 20. storočia. Niekoľko spoločností vyrábajúcich drevené lietadlá v tom čase bolo:
- Stanley Rule & Level Company of the United States
- Leonard Bailey & Company of the United States
- Ohio Tool of the United States
- Auburn Tool Company of the United States
- Sandusky Tools of the United States
- Alex Mathieson a synovia Glasgowa a Edinburghu
- Mosely and Sons of London
- Robert Sorby zo Sheffieldu
- William Marples zo Sheffieldu,
- Stuart Spiers začal podnikať v roku 1840 a ako prvý vyrábal oceľové lietadlá v Británii
- Thomas Norris & Sons of London
Spoločnosť Stanley kúpila patentové práva na mnohé drevené hoblíky, ako aj väčšinu konkurenčných spoločností na výrobu nástrojov. Patentové práva a získané spoločnosti zahŕňajú:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Miller
- Justice Traut
- Dorn
- Atha Tool Company
- Hill & Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Charles L. Mead
Začiatkom 20. storočia dominovala na trhu s drevenými hoblíkami spoločnosť Stanley Company, ktorá vyrábala obrovské množstvo drevených hoblíkov pre rôzne práce.
Vysoko zberateľský nástroj
Veľmi žiadané zberateľmi po celom svete, veľa starožitných drevených lietadiel často používajú dnešní remeselníci, ktorí radi používajú dobre skonštruované lietadlá z minulosti.
